在制砂機(jī)減速器的裝配作業(yè)中滿足要求

　　1、制砂機(jī)的滑動(dòng)軸承的軸瓦應(yīng)緊密的裝在外殼的瓦座內(nèi)，而軸瓦的開(kāi)合面應(yīng)與減速機(jī)外殼的開(kāi)合面對(duì)齊。

　　2、軸和軸瓦之間的旁邊面空隙在安在一個(gè)軸上的兩個(gè)軸承的作業(yè)側(cè)應(yīng)該持平。止推軸和軸瓦端面之間的軸向空隙應(yīng)在下列范圍內(nèi)，從動(dòng)軸的止推軸承ewing0.2-0.3毫米，齒輪側(cè)的支撐軸承和主動(dòng)軸承為1.2-1.5毫米。

　　3、軸和軸瓦的上部空隙在主動(dòng)軸兩個(gè)軸承內(nèi)應(yīng)持平。

　　處于咬合狀態(tài)的齒輪齒極點(diǎn)的徑向空隙只要應(yīng)該為0.2倍模數(shù)加0.1倍模數(shù)。從每一端面測(cè)量出的齒輪，齒之間的徑向和旁邊面空隙不該有超越0.1毫米的差數(shù)。處于咬合狀態(tài)的齒輪的齒，其全長(zhǎng)的觸摸點(diǎn)至少應(yīng)該為齒的全長(zhǎng)的80%。齒輪對(duì)應(yīng)能用自由旋轉(zhuǎn)。注油至作業(yè)油位的減速機(jī)，不該從法蘭盤(pán)鏈接部分向外漏油。

　　4、制砂機(jī)減速機(jī)的試轉(zhuǎn)，裝配今后應(yīng)使減速機(jī)在空負(fù)荷的狀況下試轉(zhuǎn)3-4個(gè)小時(shí)，并逐漸將其速度增加到全轉(zhuǎn)數(shù)。

　　5、減速機(jī)試轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)該檢查軸承的發(fā)熱溫度，并注意聽(tīng)齒輪的動(dòng)作。

　　6、減速機(jī)試轉(zhuǎn)后應(yīng)該翻開(kāi)減速機(jī)，并依據(jù)齒磨亮的狀況下來(lái)檢查齒輪咬合的正確性，而軸承應(yīng)該依據(jù)軸承觸摸巴氏合金的痕跡來(lái)看。消除所有缺點(diǎn)今后，可以把減速機(jī)裝到機(jī)組上了。

　　7、減速機(jī)的實(shí)驗(yàn)時(shí)刻決定了所進(jìn)行的修補(bǔ)作業(yè)的性質(zhì)一般是在2-6個(gè)小時(shí)范圍內(nèi)。